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丰田GR Sport持续发力！刚小改款的凯美瑞就给安排
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摘要：伙计们，来看看这台丰田GR运动套件上身的GR Sport版的凯美瑞怎么样！在国内也刚刚小改款的凯美瑞，而在日本，丰田GR顺势发布了凯美瑞的 GAZOO Racing 运动化空力套件。虽然说纯燃油版
伙计们，来看看这台丰田GR运动套件上身的GR Sport版的凯美瑞怎么样！在国内也刚刚小改款的凯美瑞，而在日本，丰田GR顺势发布了凯美瑞的 GAZOO Racing 运动化空力套件。虽然说纯燃油版的2.0和2.5排量的凯美瑞在动力方面确实一般，但是好在有混动版本的加入，使得原本运动化的外观设计终于有了那么一点性能，特别是在这套GR的套件上身之后，有着不错的战斗范！
丰田目前也在全球范围内推广丰田GR，所以这款GR Sport的包围看上去还是十分原厂范的，整体造型并不是十分夸张，大部分都是在原车的细节上进行修饰，比如说中网的全面黑化，一个看起来十分自然的前唇然后加上了侧裙，配合凯美瑞原本就比较低矮的车身，还是相当战斗。
同时一套大尺寸的运动轮毂搭配侧裙，使得凯美瑞的车身侧面看上去更加饱满，而且凯美瑞原厂就有着双边四出的排气，这些对于改装界的“盆栽组”来说都是加分项。其实就小编来看，GR Sport针对小改款的凯美瑞所推出的这套运动包围对于家用化的凯美瑞的运动氛围营造还是比较成功。
内装方面的变化就相对更小一点，除了使用黑色为主的内饰配色，GR Sport主要是对整套的车机系统进行了升级。最大的改变就是原本安装在中控台上的中控屏的位置进行了调整，并且Carplay 等功能也变成了标配。丰田最新研发的Toyota Safety Sense 2.5的版本也被整合到了这套系统，关于丰田最新的这套主动安全系统，工程师们对其的灵敏度进行了调整，并且增加了夜间模式，使这套系统能够在夜晚正常运行，进一步提升整体的可靠性。
不过虽然有着GR雅力士和GR Supra的例子，但是GR Sport并没有为凯美瑞推出动力方面的升级套件，所以在引擎方面，基于现款凯美瑞最高规格的输出版本是那套由2.5L自然吸气引擎和电机组成的混合动力版本，综合最大马力输出215PS，这套动力其实也相当之先进，在提供不错的动力之余，还让凯美瑞有着出众的油耗表现。
整体来看，GR Sport套件的上身，使得凯美瑞一改之前中老年代步车的身份，摇身一变成了一台颇为战斗的运动房车！不知道GR Sport会不会和广汽丰田合作，也推出这样的原厂套件，那么，GR Sport凯美瑞这套运动套装，各位车迷们你们喜欢吗？
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